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(相關(guān)資料圖)

今天是2022年12月15日了，不經(jīng)意間，還有十幾天2022年就過去了，2023年的腳步越來越近了。

從目前的情況來看，如果沒有特殊情況，2022年上證指數(shù)、創(chuàng)業(yè)板指全年收跌應(yīng)該是大概率的事情了，站在這個年末歲尾的時刻，大家都會去思考來年的行情以及各自的投資策略。

那么對于明年的市場我們怎么看呢？又該怎么制定我們的策略呢？

說點不一樣的感覺吧，什么感覺呢？

有一句話叫：春江水暖鴨先知，是說當(dāng)春暖要來的時候，當(dāng)江水水溫上升的時候，鴨子會率先知道。

這個老話，估計大家也都認可，其實表達的意思是，只有身在其中，才能率先知道，同樣的道理還有駱駝總能在沙漠里找到綠洲和水源。

在我們平時的觀察和感知中，當(dāng)下的市場里，對市場樂觀的那批人，大部分是機構(gòu)，是職業(yè)投資者，而仍然對市場比較悲觀的，大部分都是普通投資者，不知道這算不算是一種先知先覺？算不算是“春江水暖鴨先知”呢？

不過，也有可能只是一種錯覺，畢竟這不是什么數(shù)據(jù)調(diào)研，這只是一些個人視角的觀察，本身就有偏差的概率。

回到今天的市場，今天的市場依然表現(xiàn)得很強勢，上證指數(shù)也僅僅是下跌了7.88點，跌幅0.25%，收在3168.65點，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)收漲31.04點，漲幅1.31%，收在2399.12點。

從我們跟蹤和研究的細分指數(shù)看，今天又是“大風(fēng)車轉(zhuǎn)呀轉(zhuǎn)”的一天，今天表現(xiàn)最好的是最近一直比較低迷的新能源系列，其中CS新能車指數(shù)收漲2.78%，光伏產(chǎn)業(yè)收漲1.39%，還有半導(dǎo)體和消費電子，表現(xiàn)也不錯。

而中證白酒則復(fù)制了昨天半導(dǎo)體的走勢，走出了高開低走的形態(tài)，最終收跌0.97%，如果要是盲目地追漲，結(jié)果可想而知，這也是我們昨天在文章《當(dāng)下最危險的事情》里特別強調(diào)的。

（以上數(shù)據(jù)來源：Wind，2022.12.15）

1、短期看，市場雜亂無章，每天一個熱點，每天一個行情，如果是追漲殺跌，多半不會有太好的體驗，人還容易變得浮躁不安。

2、階段性看，“低估值+困境反轉(zhuǎn)”繼續(xù)占優(yōu)，從月度上看，11月份基建工程指數(shù)收漲了13.81%，恒生科技指數(shù)更是收漲了33.15%，房地產(chǎn)收漲27.79%，表現(xiàn)是非常突出的（Wind，2022.12.15）。

3、中長期看，市場會獎勵成長。雖然階段性看，“低估值+困境反轉(zhuǎn)”會繼續(xù)占優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢是階段性的，主要理由有兩個，

第一個，“低估值+困境反轉(zhuǎn)”是有低估值和基本面即將改善的優(yōu)勢，但優(yōu)勢都是相對的，如果目前成長板塊處在非常高估值的位置，那么這個持續(xù)性會比較值得期待，但是情況是以新能源系列為代表的硬科技成長板塊從2022年年初就開始調(diào)整了，目前的估值與成長性的匹配，已經(jīng)沒那么高的離譜了，開始慢慢回歸均值。

第二個，從中長期來看，市場最終還是會獎勵成長類行業(yè)和企業(yè)，只有不斷的成長，才有更好的價值，無非是我們能夠找到并堅守成長。

4、對于投資者來說，三句話吧：第一句，我們研究分析下來，基本可以確認市場處在底部區(qū)域，從各方面的信息綜合來看，市場逐步走出底部區(qū)域的趨勢越來越明顯，總地看機會大于風(fēng)險。

第二句，閑錢投資，不要用急用錢投資，保持閑錢投資的原則性不要丟，對于我們絕大部分投資者來說，能夠在底部區(qū)域做好閑錢投資的布局，有點時間和信心，多半都會取得合理的預(yù)期收益。

第三句，要適當(dāng)堅守，不要換來換去，我們在周策略里說過，雖然我們研究分析并認可“低估值+困境反轉(zhuǎn)”階段性占優(yōu)，但我們并不會改變銀華天璣-悄悄盈和年年紅的策略，即便是目前策略整體風(fēng)格略呈現(xiàn)成長型風(fēng)格。

以前有一部發(fā)哥的電影，里面有一句臺詞說：你最好想清楚了，每一行都是你羨慕我，我羨慕你！

借著這句話，模仿一下：你最好想清楚，每一個投資者都是羨慕別人漲得好，然后換來換去，最后大概率還是這山看著那山高，并沒期待中的好的結(jié)局！

我是無聲，每天堅持研究分析基金，

每個交易日一篇投資觀察和思考，

每個交易日一條《基金大復(fù)盤》視頻，

每周日發(fā)布周策略報告，

隨時保持高效溝通和交流，一個堅持努力提高研究能力的基金投顧人。

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【資訊分享】

1、每天新增2位公募基金經(jīng)理（基金）Wind數(shù)據(jù)12月14日數(shù)據(jù)顯示，2022年1月1日至2022年12月14日間，國內(nèi)154家公募基金公司及券商資管機構(gòu)共新聘任648位基金經(jīng)理，即每個自然日平均新增約1.9人。

另據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月14日，國內(nèi)公募基金行業(yè)共有301位基金經(jīng)理離職。故，截至2022年12月14日，2022年內(nèi)國內(nèi)凈增公募基金經(jīng)理人數(shù)347人，即每個自然日平均凈增約1人。

天天基金網(wǎng)12月14日數(shù)據(jù)顯示，部分于2022年內(nèi)增聘為基金經(jīng)理的新人并未立刻管理公募基金產(chǎn)品。

事實上，2022年1月1日至2022年12月14日間，國內(nèi)僅有127家公募基金公司及券商資管機構(gòu)的308位基金經(jīng)理出現(xiàn)變動，大部分于2022年內(nèi)被增聘為基金經(jīng)理的新人尚在工作“磨合期”。

2、汽車消費再獲政策支持（汽車零部件）新華社12月14日報道，《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》已于2022年12月14日正式公布，《綱要》中明確提及推進汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。

另據(jù)中國基金報12月15日綜合報道，某國內(nèi)龍頭儲能廠商正與某國內(nèi)某智能終端提供商協(xié)商關(guān)于聯(lián)手打造全新高端汽車品牌的構(gòu)思。

同花順數(shù)據(jù)顯示，今日申萬二級汽車零部件行業(yè)漲幅2.3%，排名第2，資金凈流入26.84億元，排名第3。

東亞前海證券12月14日研報指出，據(jù)乘聯(lián)會測算，2022年全年我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛，占據(jù)全球近一半份額。

東亞前海證券提示投資者重點關(guān)注鋰礦等新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游材料行業(yè)的價格變動情況，其預(yù)計上游價格的上漲將于2023年傳導(dǎo)至電池等新能源中游組件行業(yè)。

3、多地查處哄抬藥價的違法行為（醫(yī)藥商業(yè)）澎湃新聞12月15日綜合報道，包括北京、浙江在內(nèi)的多個省、市、自治區(qū)相關(guān)執(zhí)法部門已集中立案或處罰了多起囤積居奇、哄抬藥品價格的行為。

另據(jù)新華社12月15日報道，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》已于2022年12于15日正式公布，《規(guī)劃》中提及完善醫(yī)藥物流社會化服務(wù)體系，培育壯大第三方醫(yī)藥物流企業(yè)等內(nèi)容。

同花順數(shù)據(jù)顯示，今日申萬二級醫(yī)藥商業(yè)行業(yè)漲幅1.89%，排名第4。

中銀證券12月1日研報指出，特種物流企業(yè)專業(yè)門檻相對較高，初期需投入的資金量較大，多為相關(guān)企業(yè)自建渠道，建議投資者關(guān)注擁有自身專用物流渠道的部分醫(yī)藥商業(yè)公司。

1、終于可以跟投了

2、關(guān)于銀華天璣---悄悄盈的升級說明

3、關(guān)于銀華天璣---年年紅的升級說明

4、【重要】組合申購/升級教程

5、新入場的朋友該怎么辦

6、N還是一，機會在哪里（2022年下半年策略報告）

7、【基金投顧2022年4季度策略報告2022.10.09】反彈，反轉(zhuǎn)和長期收益

溫馨提示：本文不構(gòu)成投資建議，市場有風(fēng)險，投資需謹慎。

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