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#新能源汽車##比亞迪#$比亞迪(SZ002594)$$比亞迪股份(01211)$@今日話題@雪球創(chuàng)作者中心

此文是看了《成就夢想》這本書和獨臂船長徐京坤的視頻有感而發(fā)。

(資料圖片)

從1995年的冶金大院的創(chuàng)業(yè)，到2022年成為全球最暢銷的新能源品牌，27年比亞迪一直堅守著自己最初的夢想，直到有了今天（2022年）的成績：

然而，比亞迪的逐夢之旅，并非一帆風(fēng)順。反對、批評、誤解的聲音是種伴隨著比亞迪的發(fā)展。但比亞迪始終堅定地朝著夢想前進(jìn)，用技術(shù)和產(chǎn)品推動新能源汽車市場的不斷迭代，并終于成為“全球最暢銷的新能源品牌”。

一、比亞迪的選擇：

2003年，在國產(chǎn)車不被在意的年代，當(dāng)?shù)氖袌鲆匀加蜑橹髁鳎葋喌蟿t結(jié)合電池制造商的積累堅定選擇了一條少有人走的路——造新能源汽車。

這在當(dāng)時可謂是冒天下之大不諱，不要說新能源汽車了，國產(chǎn)車連燃油車都還處于跟風(fēng)模仿階段，用絕對的價格導(dǎo)向來贏得一點點的市場份額。選擇造車？管理人員不理解、有投資者反對，有行業(yè)中人期待看笑話。當(dāng)再次回憶這段往事時，王傳福說：“收購當(dāng)天，質(zhì)疑、懷疑，紛至沓來，一個做電池的，怎么能做汽車呢？汽車和電池能比么？但當(dāng)時對我們來說不是干不干的問題，而是怎么干的問題，我們已經(jīng)看好了，就肯定要干！”

在如今汽車產(chǎn)業(yè)全面向電動化轉(zhuǎn)型之時，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域深耕19年，取得如今的成績不僅僅是專注釋然，背后更是面對選擇的勇氣與堅持。

二、比亞迪的堅持

比亞迪是自主品牌中少有的以“技術(shù)創(chuàng)新”為品牌基因的企業(yè)，在比亞迪的總部有一面“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的專利墻，上面紀(jì)錄了數(shù)百件的自主專利。目前比亞迪已經(jīng)申請的專利超過3萬件，獲批的專利接近3萬件，成為中國自主乘用車品牌中，專利數(shù)據(jù)、專利布局最多的企業(yè)。

在新能源乘用車領(lǐng)域比亞迪也是少有的垂直整合的創(chuàng)新型企業(yè)，新能源車單一最大的零部件——動力電池，比亞迪自己造，并且在今年有希望成為全球裝機量排名第二的動力電池生產(chǎn)企業(yè)；有目前集成度最高的“八合一電驅(qū)”、功率器件上有自己的IGBT和SiC組件，在動力形式上，比亞迪的第四代的DM技術(shù)——DM-i超級混動的在上市的兩年時間里已經(jīng)擁有超過100萬消費者，在底盤上有電池車身一體化的CTB技術(shù)，有DiSuc的懸架結(jié)構(gòu)，未來還有分布式四輪驅(qū)動系統(tǒng)等等全新的技術(shù)體系……。

其中，刀片電池、DM-i超級混動可以說是兩項非常重要的技術(shù)，正是依靠這兩項技術(shù)，從2020年起，比亞迪的新能源乘用車實現(xiàn)了從40萬輛到180萬輛的跨越。

而在明年1月5日發(fā)布的仰望品牌，會搭載更多顛覆性的技術(shù)，為消費者提供獨一無二功能和駕駛體驗，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的再進(jìn)化。

三、比亞迪的夢想

選擇從電池制造到汽車制造的背后，是比亞迪的一直以來的夢想——“幫助中國解決能源卡脖子的擔(dān)憂”。如今，比亞迪已經(jīng)成長為一家提供新能源整體解決方案的500強企業(yè)，幫組客戶解決從綠色能源的“獲取、儲存、應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈的實際問題，并將新能源帶向全球，立志為地球降溫1℃在這條成就夢想的道路上，比亞迪的綠色夢想從未改變。

在實踐夢想的道路上，全球化是比亞迪自創(chuàng)業(yè)以來根植于心的布局，從90年代創(chuàng)業(yè)之初即在全球參加展會，到1999年在荷蘭正式建立比亞迪的一個海外分公司——歐洲分公司，再到成為諾基亞的第一個鋰離子電池供應(yīng)商。到全球做生意和做全球的生意，在比亞迪已經(jīng)成為一件自然而然的事情了。

如今，放眼全球，從光伏、儲能在到商用車再到乘用車，比亞迪的業(yè)務(wù)和足跡已遍布全球六大洲，70多個國家和地區(qū)，400多座城市，在全球服務(wù)了數(shù)以百萬計的消費者和客戶。

在歐洲，比亞迪純電動大巴已在歐洲20多個國家、100多個城市運營，2021年先后斬獲了羅馬尼亞、德國、英國、瑞典、芬蘭等國家的多個大訂單，并先后交付了包括英國、西班牙、瑞典在內(nèi)的歐洲多國訂單。2022年5月，比亞迪為英國巴士制造商合作伙伴提供了1000臺純電動大巴，并成功交付給英國知名公交運營商Stagecoach。在美洲，比亞迪成功中標(biāo)哥倫比亞1002臺大巴訂單，這也是比亞迪海外最大純電動巴士訂單；并在墨西哥交付拉美最大純電動物流卡車車隊。截至目前，比亞迪在拉美累計獲得超過2000臺純電動巴士訂單；在北美，比亞迪純電動大巴已交付60多個客戶，占據(jù)主導(dǎo)性市場份額。在亞太，比亞迪大巴已成功進(jìn)入日本、韓國、澳大利亞和新加坡等發(fā)達(dá)國家，足跡遍布亞太20多個國家和地區(qū)的40多個城市。在日本，比亞迪純電動巴士市占率排名第一，并在2021年與京阪巴士及關(guān)西電力合作，共同打造的日本首條純電動公交環(huán)線也正式運行。

2023年，我們還將會看到比亞迪在日本、印尼、德國、法國、墨西哥等全球36個國家和地區(qū)的全面交付。

寫在最后

是時候打破大部分人的認(rèn)知囚籠，重新認(rèn)識一下比亞迪了 ！

關(guān)鍵詞： 多個國家 市場份額 成就夢想