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2月9日，國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)湖南裕能順利登錄深交所IPO上市，奠定國內(nèi)“磷酸鐵鋰一哥”地位。據(jù)悉，湖南裕能發(fā)行價為23.77元，盤中價最高逼近65元，最大漲幅達173.37%，不知道哪位幸運的bb喜得中簽，評論區(qū)舉個小手讓大伙兒沾沾您的喜氣哇！

裕能緣何能成為國內(nèi)行業(yè)一哥呢，今天就來跟大家嘮一嘮！

【資料圖】

全球“碳達峰”“碳中和”背景下，新能車銷售增長迅猛，我國更是提前達成新能車滲透率目標，成為全球最大的動力電池市場，而隨著歐美市場新能車滲透率的提高，動力電池市場增長空間巨大。中泰證券指出，海外車企未來磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略明確，隨著國內(nèi)電池企業(yè)出口海外配套提速，以及海外工廠陸續(xù)落地投產(chǎn)，預計未來將有更多海外車企在其車型中導入磷酸鐵鋰路線，海外市場將為磷酸鐵鋰正極材料帶來廣闊增長空間。

作為現(xiàn)有動力電池市場兩種主流技術(shù)路線之一，磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池在成本、安全性和性能三方面都具有相對優(yōu)勢，同時，國家能源局于去年6月發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》中明確指出，大型化學儲能電站不得選用三元鋰電池、不宜選用梯次利用動力電池，因而磷酸鐵鋰電池技術(shù)備受行業(yè)青睞。

湖南裕能下游客戶不僅覆蓋了寧德時代、比亞迪、億緯鋰能這類鋰電池行業(yè)龍頭，更是在去年增資計劃中，將寧德時代、比亞迪引入入股，分別持有上市前10.54%、5.27%股份，可謂是“深度綁定”，保障了其之后業(yè)務訂單與原材料供應。

據(jù)國信證券數(shù)據(jù)，湖南裕能主要客戶2021年以來新能源電池產(chǎn)能擴張計劃合計超過1654GWh，根據(jù)下游動力/儲能電池出貨量占比、磷酸鐵鋰電池裝車量、儲能用量等數(shù)據(jù)計算，2025年磷酸鐵鋰正極材料需求約244萬噸。公司在行業(yè)內(nèi)市場份額約25%，預計能拿到的訂單量約61萬噸。根據(jù)公司目前的產(chǎn)能規(guī)劃，2025年將建成產(chǎn)能75.1萬噸，全部建成后產(chǎn)能達89.3萬噸，能夠覆蓋需求。

這么一捋，看來“一哥”身份的確高貴，妥妥一個努力的含著金湯匙出身的“專精特新”小巨人了！

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