今日訊！關于tdi的幾點感想？
2023-02-26 16:31:56 來源：雪球網 小 中
【資料圖】
巴斯夫永久性的關閉路德維希港30萬噸tdi產能，對外的說法是需求極度低迷，可以從中國韓國乃至美國調貨，Tdi歐洲的現貨價格3200至3500歐元，比中國國內的價格明顯要高出不少，而且巴斯夫和科思創都是低負荷生產，根本問題還是成本過高，并非需求低迷，全球Tdi總產能340萬噸，其中，中國142萬噸，進40%，歐洲85萬噸，占百分之25，美國，韓國各31萬噸，占比18%，伊朗，沙特，日本，南美等合計占比17%，Tdi的應用軟體家具和涂料，核心原因是去年中國房地產銷售下滑近40%，導致tdi的需求不行，去年8到10月份，因為歐洲天然氣管道問題，Tdi曾經漲到29000，之后很快又跌回16000，說明國外的需求是較為旺盛，但國內需求沒有跟上，現在國家對于房地產的三支箭齊發，內保外帶，不動產私募基金，鼓勵房地產租賃市場融資等等，所謂的越現實強預期就是正解，隨著政策的推動，強預期也會變成真實的需求增長，將推動tdi價格上漲，到2025年，全球tdi新增產能只有萬華化學和滄州大化，兩者合計40萬噸，老舊生產裝置停產，巴斯夫帶了一個好頭，歐洲科思創是否會停呢？也是極有可能，國內的甘肅銀光，煙臺巨力因為成本問題，也是有可能的，滄州大化的成本比不上萬華化學，但與其他生產廠家相比，還是極具競爭優勢的，小兵認為巴斯夫30萬噸tdi的停產，是國內tdi生產廠家定海神針，只要把產品做好，產能擴張，同時，控制成本，未來盈利會非常豐厚的，堅定看好聚氨酯三劍客，滄州大化，氯堿化工及萬華化學，靜待花開！$萬華化學(SH600309)$ $氯堿化工(SH600618)$ $滄州大化(SH600230)$
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