比亞迪跟華為的對比研究展望-世界快訊
2023-04-15 15:31:40 來源：雪球網 小 中
$比亞迪(SZ002594)$
華為跟比亞迪，無疑是中國最硬核的兩家公司，分別在IT通訊設備，汽車這兩大產業，成為中國的龍頭企業。在這兩個領域，帶動了產業的快速發展，從全球落后變成領先。
(資料圖片)
過去幾年華為遭受美國卡脖子，特別是消費者業務（手機）受到很大影響，不得不拆分榮耀，這個版塊的營收已經跌破高峰期的一半，考慮到自主半導體突破還需要時間，華為的手機業務未來幾年，還要承壓。
華為的運營商業務跟企業業務發展平穩，但是也沒有太大的增量趨勢。
再看比亞迪過去5年的業務增長情況，與華為被卡脖子受壓不同，隨著中國新能車發展突破臨界點，比亞迪過去兩年業務發展突飛猛進，特別是汽車業務趨勢迅猛。
基于以上趨勢分析，做華為，比亞迪兩家公司未來營收增長趨勢的預測如下：
也就是說，很有可能，2023年，比亞迪的總體營收就會超過華為，并于2025年率先站上萬億營收的門檻。
兩家公司盈利的趨勢如下，比亞迪可能在2025年盈利水平超過華為。
兩家公司的現金流對比：華為還需要在重壓之下，艱苦奮斗，而比亞迪取得市場份額的優勢以后，一飛沖天。
兩家公司的研發投入對比：
華為一直維持著中國公司最高級別的研發投入，很多在半導體軟硬件方面的研發投入，短期內還見不到明顯收益效果，是在為國家負重前行。
比亞迪目前的研發投入跟華為差了7倍，但是就目前的成果而言，比亞迪的研發投入取得了極為高效的成果。相比國內的汽車同行，完全是一分錢花出了一毛錢的效果。隨著比亞迪營收，現金流的高速增長，預計2025年比亞迪的研發投入可以達到1000億的級別，達到華為研發投入的一半水平。
華為的發展也是一直具備外延性的，最初電話交換機到光傳輸，再到無線通訊，再到手機，到芯片設計，到鴻蒙，歐拉操作系統，到倉頡編程語言，到盤古AI大模型。其實跨度很大。
比亞迪未來也一點會產生外延性擴展，考慮到未來汽車智能化的高速發展，比亞迪的產業鏈拓展也一定會產生從汽車功率半導體往邏輯半導體的外延。
現在看，華為跟比亞迪這兩家公司已經成為這個時代，中華民族偉大復興的標志性公司，期待他們的發展會更加的光彩絢爛。
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